23万奔驰轿跑还要降价?降排量、增马力,化身黑技术流吊打A3

时间:2019-08-22 来源: 南昌新闻

在调整品牌战略布局的情况下,奥迪证实,它将推迟半个月前新款奥迪A3的推出。第二代将在2021年推出。敞篷车型和三门车型将正式上市。说再见,Sportback,Sedan和全包型Allroad模型将与我们见面。

尽管奥迪声称A3将成为同级别中最先进的产品,但它仍需要等待两年的A3,其直接竞争对手梅赛德斯 - 奔驰CLA显然已经提前赢得了市场的尊重。更换完成后,2020梅赛德斯 - 奔驰CLA尚未进入大陆市场,但该产品已在台湾和香港上市。

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看到台湾新一代梅赛德斯 - 奔驰CLA级的价格,谁会说进口的梅赛德斯 - 奔驰卖得贵?我们从台湾经销商处了解到,台湾上市的梅赛德斯 - 奔驰CLA仅提供200和250款动力车型,其标准型号的售价分别为188万新台币和229万新台币。在中国大陆市场,配备大功率2.0T发动机的梅赛德斯 - 奔驰CLA 260 4MATIC的价格仅为35万,而CLA 200则相差约16万元。已经能够达到梅赛德斯 - 奔驰E级的门槛。

对于中国市场,梅赛德斯 - 奔驰CLA级将在年内重新推出。它仍将以最先进的180型和小排量发动机进入市场,价格将继续稳定在230,000左右。

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最好看的梅赛德斯 - 奔驰罢工,CLA是运动的精髓

在进口中国车型到货之前,让我们来看看已经登陆欧洲和美国市场的CLA级别的差异。

基于新一代梅赛德斯 - 奔驰A级CLA颠覆了我们对时尚的理解,梅赛德斯首次改变了自己的头灯,以突出四门轿跑车的区别,它不是使用简单的三角形前大灯,如A级,但采用更加运动和不规则的设计。 形成类似于上边缘A级的照明效果。这种前大灯确实比更多CLA看起来更有活力。

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在不同型号上,我们将看到具有不同装饰和开口尺寸的导流孔,但无论采用何种处理方式,车身的转向都与车辆的动态轿跑车身份相同。互相攻击。

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身体已经上升了一圈,CLA级别的空间也发生了变化。

新一代CLA级测量值已增加到4,688/1,830/1,439mm,已加入到现有车型中,这使得CLA比奥迪A3豪华轿车长231mm,而且轴距为2,729mm也是让它成为比奥迪A3长100mm,直接对手。

令人遗憾的是,梅赛德斯 - 奔驰CLA等级由于车辆的C柱状态调整而变得更加纤细和美观,但就后备箱容积而言,增加了10升(460升),尽管腿部空间增加了。较大的后挡板开口使得更容易接近货物,以及更容易进入的更大的侧门直径。

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走向智能化,并行多媒体和并行辅助驾驶

今年年初,梅赛德斯将选择在CES消费电子展上推出CLA级别。正是因为车辆在车辆智能和互联方面取得了很大进步。可以专注于这一点的是梅赛德斯 - 奔驰A级车。 MBUX信息娱乐系统。

人机交互现在有多种表现形式。除了保留的方向盘旋钮和变速箱触摸面板,语音控制系统现在非常敏感(有时略微过度敏感),并且它具有更高的识别率。它还可以快速完成一系列多媒体和互连操作;此外,多点触控和手势操作也使具有不同操作习惯的用户能够在CLA上实现出色的人机交互,这也是目前奥迪A3的领先优势。除了BMW 4系的一部分,梅赛德斯 - 奔驰首次在多媒体技术流程中取得了同样的领导地位。

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可选配置,梅赛德斯 - 奔驰CLA级可安装两个10.25英寸高清液晶屏(标准7.0英寸),手势控制也是技术套件的一部分;同时,导航系统具有实时交通信息,Burmester包裹汽车音响系统他们也是可选列表的成员。

对于车辆的先进辅助驾驶系统,主动制动辅助系统已成为整个系统的标准,这意味着即使在180和200型号上,CLA也可以在遇到行人或移动障碍物时自动减速。移动以避免可能的意外碰撞,但自适应巡航,自动转向辅助和车道保持辅助需要可选的驾驶员套件。

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2.0T继续高低功耗,能否成功更换1.4T?

在动力总成方面,我们只看到了2.0T涡轮增压发动机的消息。这款四缸发动机将提供190Ps/299Nm,224Ps/350Nm,将出现在进口的梅赛德斯 - 奔驰CLA 220中。在CLA 260车型中,我们在CLA 200上看到了163P 1.4T四缸发动机在香港上市的车型,意味着未来进入中国市场的CLA将再次减少进场位移,其输出能力将得到提升。 CLA 180是否会提供1.4T低功耗版本?这是否也意味着未来进入门槛的进一步下降?也许这些问题将在下个月的成都车展上逐一揭晓。

本文中使用的图片是“2020 Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC US model”

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